Cuando la máquina accionada no está alineada con el primer motor y cuando deben salvarse grandes distancias, se utilizan ejes cardán.
Con un motor diésel como motor primario, será necesario un acoplamiento muy flexible para desplazar las resonancias y amortiguar la vibración torsional.
Este acoplamiento protege el eje cardán y la maquinaria accionada de cargas de vibración no permitidas.
Este tipo de acoplamiento altamente flexible ha sido desarrollado especialmente para su uso en combinación con ejes cardán.
Los componentes principales del acoplamiento son el elemento de alta flexibilidad y los acoplamientos internos y externos apoyados uno contra el otro.
Los elementos tienen una alta flexibilidad torsional y buenas propiedades de amortiguación.
Sobre el soporte se obtiene una amortiguación adicional.
Combinado con una junta cardán, la instalación es muy sencilla, como se puede ver en las fotos adjuntas.
Características técnicas
| Par máximo transmisible | 1600 Nm/4000 Nm |
| Régimen máximo de giro | 4200 RPM/3000 RPM |
| Combinación | Cardán con diferentes bridas de conexión y con 110 mm de recorrido de ajuste |
| Aplicación | En volante de motor mediante contrabrida |
