Lorsque la machine guidée n'est pas alignée avec le premier moteur et lorsque de grandes distances doivent être comblées, on utilise alors des arbres de transmission.
Avec un moteur diesel comme moteur primaire, un joint très flexible sera nécessaire pour déplacer les résonances et amortir les vibrations torsionnelles.
Ce joint protège l'arbre de transmission et la machinerie guidée contre des charges de vibrations non autorisées.
Ce type de joint hautement flexible a été spécialement développé pour une utilisation en combinaison avec des arbres de transmission.
Les principaux composants du joint sont l'élément de flexibilité élevée et les joints internes et externes qui se supportent mutuellement.
Les éléments ont une flexibilité torsionnelle élevée et de bonnes propriétés d'amortissement.
Au-dessus du support, un amortissement supplémentaire est obtenu.
Associée à un arbre de transmission, l'installation est très simple, comme vous pouvez le voir sur les photos ci-jointes.
Caractéristiques techniques
| Couple maximal transmissible | 1600 Nm/4000 Nm |
| Régime maximum de rotation | 4200 tr/min/3000 tr/min |
| Association | Transmission avec brides de liaison différenciées et avec 110 mm de course de réglage |
| Application | Sur le volant moteur via une contre-bride |
