Atunci când mașina ghidată nu este aliniată cu primul motor și când trebuie să fie acoperite distanțe mari, atunci se folosesc arbori cardanici.
Cu un motor diesel ca motor primar, va fi necesar un cuplaj foarte flexibil pentru a muta rezonanțele și a amortiza vibrația torsională.
Acest cuplaj protejează arborele cardanic și echipamentul ghidat împotriva încărcăturilor de vibrații nepermise.
Acest tip de cuplaj extrem de flexibil a fost special dezvoltat pentru utilizare în combinație cu arbori cardanici.
Componentele principale ale cuplajului sunt elementul de flexibilitate ridicată și cuplajele interne și externe care se sprijină unul pe celălalt.
Elementele au o flexibilitate torsională ridicată și proprietăți bune de amortizare.
Deasupra suportului se obține o amortizare suplimentară.
Împreună cu un arbore cardanic, instalarea este foarte simplă, așa cum puteți vedea în fotografiile atașate.
Caracteristici tehnice
| Cuplu maxim transmisibil | 1600 Nm/4000 Nm |
| Regim maxim de rotație | 4200 rpm/3000 rpm |
| Asociere | Transmisie cu flanșe de legătură diferențiate și cu 110 mm cursă de reglaj |
| Aplicație | Pe volanta motorului prin intermediul unei contraplăci |
