Wenn die angetriebene Maschine nicht mit dem ersten Motor ausgerichtet ist und wenn große Entfernungen überbrückt werden müssen, dann werden Kardanwellen verwendet.
Mit einem Dieselmotor als Primärmotor ist eine sehr flexible Kupplung erforderlich, um Resonanzen zu verschieben und die Torsionsschwingungen zu dämpfen.
Diese Kupplung schützt die Kardanwelle und die angetriebene Maschine vor unzulässigen Vibrationsbelastungen.
Diese Art von hochflexiblen Kupplungen wurde speziell für den Einsatz in Kombination mit Kardanwellen entwickelt.
Die Hauptkomponenten der Kupplung sind das hochflexible Element und die internen und externen Kupplungen, die gegeneinander gestützt sind.
Die Elemente haben eine hohe Torsionsflexibilität und gute Dämpfungseigenschaften.
Auf der Unterstützung wird eine zusätzliche Dämpfung erreicht.
In Kombination mit einer Kardanwelle ist die Installation sehr einfach, wie auf den beigefügten Fotos zu sehen ist.
Technische Eigenschaften
| Maximales übertragbares Drehmoment | 1600 Nm/4000 Nm |
| Maximale Drehzahl | 4200 U/min/3000 U/min |
| Kombination | Kardan mit unterschiedlichen Anschlussflanschen und mit 110 mm Einstellweg |
| Anwendung | An Motorschwungrad durch Gegenflansch |
