Spagnolo: Caja electromecánica de gestión de alimentación, arranque, PARADA de motor. Por lo general, el motor a probar ya está equipado con su propia unidad de control y gestión del motor, grande o pequeña cilindrada que sea el motor. Sin embargo, lo que no tiene es la posibilidad de ser apagado en caso de que se produzca una alarma o cualquier cosa que pueda ocurrir dentro de la sala de pruebas. Esta es la tarea que cumple este cuadro electromecánico: gestionar tanto la fase de arranque, su permanencia en funcionamiento y su apagado, sea cual sea el tipo de motor, gasolina o diésel y si es diésel: de última generación o con apagado mediante ELETTROSTOP o electroválvula de alimentación de diésel. Además, está equipado con un cargador de batería para mantener las baterías constantemente cargadas.
Nota técnica: Las baterías no están incluidas.
En consecuencia, este cuadro gestionará:
- Suministro de alimentación de voltaje para eventuales unidades electrónicas que necesiten este suministro antes del arranque.
- Apagado del motor en caso de una alarma proveniente del sistema de adquisición (cuando estén habilitados).
- Control del arranque si el motor está equipado con su motor de arranque.
- Control de un enriquecedor inicial, si el motor lo necesita.
- Apagado del motor mediante un botón de PARADA que activará la línea temporizada para el comando de ELETTROSTOP o corte de alimentación eléctrica de la electroválvula de alimentación de diésel.
- Protección mediante fusible laminar de 250...750 A (dependiendo del caso) del suministro del motor de arranque si el motor está equipado con él.
Nota: Los comandos para realizar tanto el encendido como el arranque y la parada los toma del pequeño púlpito móvil que se suministra por separado.
