Nel corso degli anni tutti i freni a correnti parassite sono stati accessoriati con sistemi di controllo temperatura acqua in uscita di raffreddamento labirinti a bulbi NC di varie marche e dimensioni.
Uno dei problemi che davano questi sistemi era il fatto che essendo dei contatti elettrici azionati da una molla bimetallica, nel tempo si ossidavano o il sistema bimetallico perdeva le
sue proprietà elastiche, le sicurezze non intervenivano e nel momento che i labirinti di raffreddamento si surriscaldavano provocando il
surriscaldamento dell’acqua la sicurezza non interveniva e questo causava la deformazione dei labirinti e spesso la rottura degli stessi.
Per ovviare a questo inconveniente abbiamo realizzato un KIT di controllo temperatura acqua labirinti molto efficiente e preciso e utilizzato materiali resistenti alle vibrazioni che possono esserci su di un banco prova
IL KIT è composto da:
- Un sistema di acquisizione inserito all’interno di un modulo grandezza 2U che gestisce due sonde PT100 e comanda un relè ausiliario
- N. 02 sonde di temperatura PT100 AUTOMOTIVE con le seguenti caratteristiche tecniche:
- È una PT100 in formato AUTOMOTIVE rinforzata per evitare rotture dovute a vibrazione
- Diametro sonda 7,5 mm ridotto alla fine a 4 mm
- Filetto M14 x 1,5
- Relè da interfaccia PLC a 24 VDC completo di zoccolo
- N. 02 Cavi completi di connettore femmina , lunghezza 1,5 mt
Per ovviare a tutto ciò abbiamo realizzato questo KIT che andrà a sostituire qualsiasi tipo di sonda montata e saràalloggiato all’interno della cassetta metallica che è a bordo del freno.
